E-Rescue cambia para siempre la forma en la que se rescata a las víctimas de accidentes de tráfico.

El sistema E-Rescue es el primero que facilidad el rescate de las víctimas de accidentes de autobús y reduce el tiempo de intervención de los servicios de emergencia, lo que aumenta la tasa de supervivencia de las víctimas y minimiza los daños. E-Rescue es el primer sistema de inmovilización y extracción de víctimas para vehículos.

El sistema E-Rescue puede ir instalado en cualquier tipo de asiento, colocando el dispositivo entre el asiento original y la base. Una instalación de un autobús puede tardar un único día. Por lo que, en caso de accidente, E-Rescue hace posible la inmovilización de las víctimas al asiento sin necesidad de moverlos a una camilla. Seguidamente, E-Rescue permite al asiento separarse de la base de una forma fácil y llevar al herido al hospital. Al mismo tiempo, permite ganar espacio en el interior de vehículo, ya que se puede retirar cualquier asiento de forma rápida y facilitar la labor de los servicios de rescate. Con E-Rescue podrás convertir cualquier asiento en un "ASIENTO SALVAVIDAS".

1) EL MECANISMO DE ANCLAJE

El sistema de anclaje es la clave de la tecnología E-Rescue. Hecho de una aleación aluminio ultra resistente y diseñador para su fácil colocación entre el asiento y el bastidor que sujeta el asiento a la tarima del autobús. Este componente es el que permite que, tras la inmovilización de las víctimas, pueda extraerse el asiento tirando de la cincha roja.

2) SET DE CINCHAS DE INMOVILIZACIÓN

Diferentes cinchas en 3 colores diferentes (blanco, azul y rojo) vienen enrolladas en un rodillo de tela con diferentes velcros. Las cinchas pueden desenrollarse de forma sencilla gracias al velcro y ser usadas por los servicios de emergencias como harnés de inmovilización para las víctimas en el eje cuello-cabeza-columna. Se pueden distinguir de forma fácil visualmente y las instrucciones vienen adheridas al rodillo. 

3) COLLARÍN

El collorarín de inmovilización es una pieza de ingeniería única, hecha de una aleación especial de aluminio maleable. Puede almacenarse de forma sencilla envolviendo el set de cinchas bajo el asiento.

4) COMPARTIMENTO

Components 2 and 3 are stored away, concealed in a closed compartment located underneath the seats. This compartment forms part of the front of the anchoring mechanism. Besides components 2 and 3, the red strap is concealed inside this compartment, to pull out and release the seat, and the green straps, which are used for immobilization of the victim’s legs against the seat. The compartment has a special blocking mechanism that can be opened only by the emergency services in case of need and only after this, the components are released, and the entire system is visible and usable for its purpose.

Un Enfoque Único

Nuestra visión es introducir a bordo sistemas de seguridad que faciliten el rescate de las víctimas. Esto es un concepto nuevo llamado "Seguridad Post-Accidente", lo cual conseguimos gracias a E-Rescue. Para rescatar a las víctimas lo mejor es usar los propios asientos para inmovilizarlos, protegiendo la espina dorsal, y liberar el asiento de la estructura para usarlo como camilla.

es_ESSpanish
en_USEnglish es_ESSpanish